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摘要:
一种以内燃机排气的余热驱动的机车司机室空调系统已投入试运行.该系统采用分子筛-水作为工质对,单吸附器结构,并通过蓄冷器,向外连续、稳定地供冷.本文阐述了该空调系统的工作原理、热力计算方法,并对部分试运行的结果进行了分析.
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文献信息
篇名 内燃机车司机室吸附式空调器性能分析
来源期刊 低温工程 学科 工学
关键词 机车 司机室 吸附式 空调器
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-43
页数 7页 分类号 TB6
字数 3646字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6516.2002.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王如竹 上海交通大学制冷与低温工程研究所 570 6630 37.0 54.0
2 吴静怡 上海交通大学制冷与低温工程研究所 181 1772 21.0 32.0
3 许煜雄 上海交通大学制冷与低温工程研究所 62 768 16.0 25.0
4 卢允庄 上海交通大学制冷与低温工程研究所 19 363 11.0 19.0
5 姜周曙 上海交通大学制冷与低温工程研究所 14 164 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
机车
司机室
吸附式
空调器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温工程
双月刊
1000-6516
11-2478/V
大16开
北京7205信箱27分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
1820
总下载数(次)
1
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导