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摘要:
采用有限元计算同优化分析相结合的方法来确定斜拉桥的最优恒载索力.用一种新型单元--虚拟层合梁单元对结构进行计算,以梁和塔的最大应力最小为目标、用拟牛顿法对索力进行优化.运用该方法对一实际斜拉桥进行索力优化,并得到一组索力,在该索力下,结构的应力状况良好、塔顶偏位较小.分析结果表明:该方法简单、有效.
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文献信息
篇名 确定斜拉桥最优恒载索力方法的探索
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 恒载索力 索力优化 虚拟层合梁单元
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 水木工程、力学
研究方向 页码范围 152-155
页数 4页 分类号 U442
字数 3236字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2002.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐兴 浙江大学交通工程研究所 68 1534 21.0 38.0
2 汪劲丰 浙江大学交通工程研究所 57 825 16.0 28.0
3 施笃铮 浙江大学交通工程研究所 3 200 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
恒载索力
索力优化
虚拟层合梁单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
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81907
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