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摘要:
为适应湖北地区特点,分别采用SUPERPAVE技术和马歇尔方法设计沥青混合料,在交通量极大的107国道武汉郑店段修筑了试验路,并对设计结果和使用效果进行了对比,实践证明采用SUPERPAVE技术修筑的试验路抗车辙能力明显优于我国规范规定的ACI型和AK型沥青混凝土.
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高性能沥青路面混合料初始沥青用量的预估
高性能沥青混合料
初始沥青用量预估
矿料间隙率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高性能沥青路面SUPERPAVE应用探讨
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 高性能 沥青路面 SUPERPAVE 应用实践
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-3,12
页数 4页 分类号 U416
字数 3357字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2002.01.001
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高性能
沥青路面
SUPERPAVE
应用实践
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导