基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
STDMA是AIS(船舶自动识别系统)中的关键技术,它采用时隙动态预约的自组织方式工作.由于候选时隙的重叠,系统可能发生时隙的冲突.针对这一问题,利用概率分析理论,推导出在两船及多船的情况下,系统时隙冲突概率的数学模型,给出了仿真的曲线并进行了分析.结果表明STDMA时隙动态预约算法采用周期时隙预约和增量时隙预约相结合的方式,减少了时隙发生冲突的可能.最后,提出了对这一算法进行改进的思路.
推荐文章
3时隙的双向中继系统中用户选择的性能分析
多用户
双向中继系统
用户选择
平均传输速率
WSN中利用蚁群路径优化的时隙选择重排算法
无线传感器网络
汇聚传输
时分多址接入
时隙选择重排
蚁群算法
Link16时隙选择算法分析
link16
时分多址
战术数据通信
动态帧时隙ALOHA算法的改进
动态帧时隙ALOHA
时隙分配
标签估计
帧长
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 AIS系统时隙预约选择算法的分析
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 AIS STDMA 数据通信
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U675.7
字数 4007字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2002.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝燕玲 哈尔滨工程大学自动化学院 229 2254 23.0 34.0
2 张京娟 哈尔滨工程大学自动化学院 11 188 8.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (13)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (43)
同被引文献  (23)
二级引证文献  (43)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2006(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2009(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2012(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2013(8)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(3)
2014(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2015(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2016(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2017(13)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(8)
2018(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
AIS
STDMA
数据通信
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
论文1v1指导