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摘要:
为了研究钢框架中梁柱端板连接节点的滞回性能,本文进行了8个节点试件的循环加载试验,其中有7个试件的柱端施加了轴向压力,4个端板设置了加劲肋.试验结果表明:端板连接具有良好的延性和耗能能力,节点的转角都超过了0.03rad;端板刚度是影响节点滞回性能和极限承载力的决定性因素;端板较薄时,端板加劲肋不但可以显著提高端板刚度,而且可以延缓梁翼缘与端板间焊缝的开裂,有效提高承载力,减小撬力.最后根据试验结果提出了设计和施工建议.
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文献信息
篇名 梁柱端板连接的滞回性能试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 端板连接节点 滞回性能 循环荷载 加劲肋
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 TU317+.1|TU391
字数 4010字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6869.2002.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵考重 56 258 9.0 14.0
2 顾强 179 2196 27.0 40.0
3 郭兵 43 589 12.0 23.0
4 柳锋 23 287 7.0 16.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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参考文献  (3)
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研究主题发展历程
节点文献
端板连接节点
滞回性能
循环荷载
加劲肋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
18
总被引数(次)
96438
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导