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摘要:
为了探讨梁柱端板连接的滞回性能,进行了8个节点试件的循环加载试验,其中涉及到加劲肋作用的有5个,试验中柱端施加了轴向压力.试验结果表明:加劲肋不但可以提高节点刚度和承载力,改善滞回性能,而且可以延缓梁翼缘与端板间焊缝的开裂,减小撬力;端板连接具有良好的延性和耗能能力,节点的转角都超过了0.03rad.最后根据试验结果提出了设计和施工建议.
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文献信息
篇名 加劲肋对端板连接滞回性能的影响
来源期刊 山东建筑工程学院学报 学科 工学
关键词 加劲肋 端板连接 滞回性能 循环荷载
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TU317.1|TU398.2
字数 3207字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7644.2002.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵考重 山东建筑工程学院土木工程学院 56 258 9.0 14.0
2 贾留东 山东建筑工程学院土木工程学院 34 365 11.0 18.0
3 郭兵 山东建筑工程学院土木工程学院 43 589 12.0 23.0
4 王巍巍 山东建筑工程学院土木工程学院 13 75 4.0 8.0
5 王莉 山东建筑工程学院土木工程学院 21 57 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
加劲肋
端板连接
滞回性能
循环荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17428
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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