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摘要:
将模拟退火算法技术应用于船中剖面优化设计,在图形环境中建立了船中剖面力学模型和优化模型.以船中剖面面积为目标函数,钢板厚度和型钢断面面积为设计变量,在强度和稳定性约束下进行优化,使优化后的船中剖面满足设计要求.算例结果表明结合模拟退火算法技术进行船中剖面优化是可行的,该法在初始设计阶段可用于船中剖面设计.
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文献信息
篇名 基于模拟退火算法的船中剖面优化设计研究
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 船中剖面 最佳化 模拟退火算法
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 136-138,159
页数 4页 分类号 U662.2
字数 2576字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-830X.2002.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢永和 浙江海洋学院工程学院 146 495 11.0 14.0
2 朱从容 浙江海洋学院工程学院 43 267 10.0 13.0
3 应业炬 浙江海洋学院工程学院 19 70 6.0 8.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船中剖面
最佳化
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
总被引数(次)
13122
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