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摘要:
既有桥梁由于各种原因需要加固,而碳纤维加固结构技术由于其施工便捷,且又不影响原结构的外观,加固效果又优于传统的结构加固技术,因此正被广泛应用于桥梁加固中.对某桥梁加固前后的现场动静载试验数据进行了分析研究,发现桥梁经过碳纤维加固后,其承载能力与延性均得到了很大的增强.其成果比试验室中模型试验结论更具研究推广价值.
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文献信息
篇名 用碳纤维加固桥梁的现场试验研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁结构 碳纤维 加固 现场试验
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 146-150
页数 5页 分类号 U445.72
字数 2674字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2002.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 匡志平 同济大学建筑工程系 21 336 11.0 18.0
2 王皓波 同济大学建筑工程系 8 154 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁结构
碳纤维
加固
现场试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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