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摘要:
确立了综合考虑滑移层面滑移及滑移面夹层拉裂、屈服的本构模型,针对该模型,确定了按应力安全方式表达的支护岩体整体滑移安全系数,并与按极限平衡理论确立的滑移安全系数进行对比分析.
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文献信息
篇名 支护岩体滑移安全系数分析
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 工学
关键词 极限平衡理论 滑移安全系数 本构模型
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 684-687
页数 4页 分类号 TU452
字数 3859字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2002.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘东燕 重庆大学土木工程学院 104 1371 20.0 30.0
2 彭文轩 重庆大学土木工程学院 8 177 6.0 8.0
3 杨建国 交通部重庆公路科研所道路室 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
极限平衡理论
滑移安全系数
本构模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
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