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摘要:
在内燃机整个工作循环中,其缸内流体始终进行着极其复杂而又强烈瞬变的湍流运动,要正确地分析内燃机的燃烧和排放,离不开对缸内湍流运动的正确描述和模拟.通过快速畸变分析对由重整化群理论得到的RNG k-ε湍流模型进行了压缩性修正,把经压缩修正后的RNG k-ε湍流模型应用于内燃机缸内湍流流动的数值模拟,计算采用任意拉格朗日欧拉法.给出了用RNG k-ε模型计算得到的结果,并与标准的k-ε模型算得的结果和实验结果进行了比较.结果表明,RNG k-ε湍流模型得到的结果比k-ε模型算得结果的精度有所提高,其计算程序编制的难易程度和计算成本与k-ε模型相当,此模型适合于计算内燃机缸内湍流流动.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 RNG k-ε模型在内燃机缸内湍流数值模拟中的应用
来源期刊 石油化工高等学校学报 学科 物理学
关键词 RNG k-ε湍流模型 内燃机 快速畸变 压缩性 数值模拟
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 化工机械
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 O357.2
字数 3369字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-396X.2002.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马贵阳 3 49 2.0 3.0
2 王岳 4 48 2.0 4.0
3 张育才 1 45 1.0 1.0
4 孙荣兰 1 45 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
RNG k-ε湍流模型
内燃机
快速畸变
压缩性
数值模拟
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工高等学校学报
双月刊
1006-396X
21-1345/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-267
1988
chi
出版文献量(篇)
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13636
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