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摘要:
主要研究轻轨系统引起的地基振动响应.首先采用Euler梁模型的离散算法,编制了计算程序并计算了多个移动荷载下柱的支座处的反力,然后把这个力作为有限元模型中的输入力,模拟计算了武汉市轻轨列车运行时所产生的地基振动响应.
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文献信息
篇名 轻轨系统引起的地基振动响应分析
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 工学
关键词 有限元方法 轻轨系统 移动荷载 格林函数 Euler梁模型
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TU311.3:TU435
字数 1519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2002.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢伟平 武汉理工大学土木工程与建筑学院 104 1250 19.0 32.0
2 于艳丽 武汉理工大学土木工程与建筑学院 18 299 8.0 17.0
3 孙洪刚 武汉理工大学土木工程与建筑学院 6 149 4.0 6.0
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有限元方法
轻轨系统
移动荷载
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Euler梁模型
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期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
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