低合金化灰铸铁汽车制动鼓的研制

• 作者: 程和法 苏勇 陈翌庆 黄笑梅
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 工学
• 关键词: 灰铸铁 制动鼓 组织和性能
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 材料
• 页码范围: 22-24
• 页数: 3页
• 分类号: TG251
• 字数: 1235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2002.01.007

摘要

对普通HT200材质汽车制动鼓的宏观及微观失效行为进行分析后,认为导致制动鼓过早失效的原因是材质强度过低不足以抵抗制动时强烈摩擦应力及热疲劳应力.为此,通过加入Cu,Cr元素进行低合金化并配合适当的孕育处理工艺,研制出具有良好显微组织和力学性能的制动鼓.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏勇	合肥工业大学材料科学与工程学院	99	538	11.0	15.0
2	陈翌庆	合肥工业大学材料科学与工程学院	94	576	12.0	16.0
3	程和法	合肥工业大学材料科学与工程学院	90	920	17.0	25.0
4	黄笑梅	合肥工业大学机械与汽车工程学院	55	578	13.0	22.0