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摘要:
根据提高车身外覆盖件表面质量的要求,提出了应用便携式车身轮廓检测仪对生产全过程的在线跟踪检测的技术原理及方法,研究了影响表面平整度的主要因素.同时,针对大型外覆盖件,详细分析了测头形状尺寸、被测件外部受力(变形)及悬挂状态对测点的影响,并对测量补偿方法进行了深入的探讨.
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文献信息
篇名 汽车大型外覆盖件表面平整度测试方法的研究
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 外覆盖件 检测 补偿量
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 检测与试验
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TH12
字数 2439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2002.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成晔 清华大学汽车工程开发研究院 36 328 9.0 17.0
2 焦洪杰 清华大学汽车工程开发研究院 6 45 3.0 6.0
3 项辉宇 清华大学汽车工程开发研究院 10 81 4.0 8.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
外覆盖件
检测
补偿量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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