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摘要:
从提高计算机模拟汽车碰撞事故的实用性出发,以物理学和力学为基础,结合恢复系数、摩擦系数等建立车辆碰撞的力学模型,以已知的碰撞参数离差最小为目标,提出采用穷举法,通过计算机编程来实现基于最小二乘法模型的目标函数求解,进行汽车碰撞事故再现分析.通过对一实际交通事故案例的分析,验证了所采用的方法对事故再现的实用性.
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文献信息
篇名 基于最小二乘法的事故再现分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 事故再现 最小二乘法
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 283-286
页数 4页 分类号 U49
字数 2461字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈关龙 163 2900 29.0 44.0
2 朱平 102 1570 25.0 36.0
3 李江 84 717 14.0 21.0
4 王华 67 387 10.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
事故再现
最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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