高速公路加宽的探讨

• 作者: 孔思丽 覃仁辉
• 来源期刊: 贵州工业大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 加宽
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 土坝 道路工程
• 页码范围: 98-100
• 页数: 3页
• 分类号: U412.366
• 字数: 2220字
• 语种: 中文

摘要

根据公路工程技术标准(JTJ001-97)规定,高速公路由于曲线极限最小半径Rmin,大于不设加宽的平曲线半径R.因而,高速公路一般不设加宽.本文讨论,由于高速公路平曲线最小极限半径Rmin对应的最大超高Imax,引起车辆倾斜而使得行驶车辆所占空间位置倾斜,使得所占路面宽度无形中增加,得出结论,高速公路也应根据最大超高计算平曲线上的平面加宽.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔思丽	贵州工业大学土木建筑工程学院	10	27	2.0	5.0
2	覃仁辉	贵州工业大学土木建筑工程学院	10	43	3.0	6.0