加宽高速公路坡桩承载力设计与变形控制

• 作者: 高啸雁
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 加宽高速路 后处理坡桩 锚固 土拱 复合桩基 变形计算
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 625-629
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3918.2007.04.030

摘要

加宽高速公路的坡桩设置具有路基部分后处理的原理,部分桩身处在较好的路基填土层内,其锚固作用如何考虑,桩帽的设置会带来桩的工作性状的变化,特别是土拱作用,使得坡桩的承载力和变形计算不能按一般条件下的桩来考虑.针对以上问题进行研究,讨论了加宽高速公路坡桩设计的若干问题,可供理论研究和工程设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高啸雁		2	1	1.0	1.0