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摘要:
在水工模型试验中,微机按照给定水位与实测水位的偏差来自动调节尾门的开启度,以达到控制水位的目的.由于受控水位的滞后特性,常导致水位超调,严重影响了物理模型的稳定性.针对水位控制中的这一问题,根据水位变化特点探讨水位控制的优化控制算法,提出PID控制与模糊控制相结合的控制方法.实验证明,这种方法可使水位控制精度得到提高.
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文献信息
篇名 水工模型水位的自动控制优化算法
来源期刊 河海大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 水工模型 水位 自动控制 优化算法
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-97
页数 3页 分类号 TV131.61
字数 1728字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1980.2002.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马洪蛟 河海大学交通与海洋工程学院 14 61 5.0 7.0
2 蔡辉 河海大学交通与海洋工程学院 18 132 7.0 11.0
3 孙典红 河海大学交通与海洋工程学院 6 47 4.0 6.0
4 苏杭丽 河海大学交通与海洋工程学院 4 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
水工模型
水位
自动控制
优化算法
研究起点
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期刊影响力
河海大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1980
32-1117/TV
大16开
南京市西康路一号
28-63
1957
chi
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