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摘要:
结合一工程滑坡实例,探讨了由主动锚和被动锚构成的混合式锚固格子梁结构在加固路堑边坡设计中的几个问题,提出了由边坡类别确定锚间距以及根据保证边坡稳定级别确定锚位置的设计方法.
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文献信息
篇名 混合式锚固结构在高速公路路堑边坡加固中的应用研究
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 交通运输
关键词 混合式锚固结构 路堑边坡 锚间距 锚位置
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 702-704
页数 3页 分类号 U416.1+4
字数 2865字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2002.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓安福 66 1294 19.0 33.0
2 唐树名 35 414 13.0 19.0
6 吕常新 6 54 2.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
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参考文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
混合式锚固结构
路堑边坡
锚间距
锚位置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
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12
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360143
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