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摘要:
动静压浮环轴承因具有承载能力高、结构紧凑、摩擦功耗低等优点,常被用作高速旋转设备的支撑系统.但当转子高速旋转时,轴承的油膜就成为转子系统丧失稳定性的原因之一,本文在建立内外膜相互作用力学模型的基础上,采用Routh-Hurwitz判别法等方法,推导出浮环动静压轴承的稳定性判别准则和失稳加速度的计算公式,为动静压浮环轴承的稳定性设计提供了理论判据.
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文献信息
篇名 浮环动静压轴承的稳定性研究
来源期刊 河南科学 学科
关键词 轴承 稳定性
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 342-345
页数 4页 分类号 TH117.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3918.2002.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岑少起 郑州大学工学院 51 454 13.0 18.0
2 杨金锋 郑州大学工学院 3 64 3.0 3.0
3 陶浩 华中科技大学机械学院 1 26 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轴承
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
7317
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总被引数(次)
26314
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