地铁列车转向架断裂原因分析

• 作者: 司徒铿 曹标 谭莹 陈明
• 来源期刊: 理化检验-物理分册
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向架 焊接缺陷 疲劳断裂
• 年，卷（期）: 2002,（8）
• 所属期刊栏目: 质量控制与失效分析
• 页码范围: 349-351
• 页数: 3页
• 分类号: U231
• 字数: 1463字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4012.2002.08.008

摘要

地铁列车转向架是由钢板焊接而成,在服役一年后断裂.对断裂件进行了断口形貌、金相组织、化学成分分析及硬度测定.结果表明,断口显示出疲劳断裂痕迹,焊接缺陷是引起疲劳裂纹萌生及扩展的主要原因,而热影响区粗大的贝氏体及低碳马氏体组织的存在加速了疲劳断裂过程,最终导致转向架早期疲劳断裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭莹		16	21	3.0	4.0
2	陈明		21	34	4.0	5.0
3	曹标		23	34	4.0	5.0
4	司徒铿		1	2	1.0	1.0