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钢板结构损伤对其动力特性的影响研究
钢板结构损伤对其动力特性的影响研究
作者:
刘红兢
王政奎
罗跃纲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有限元
动力特性
神经网络
固有频率
诊断
摘要:
应用有限元仿真法,对带有裂纹损伤钢板结构的裂纹长度和位置对结构不同阶频率和模态的影响进行了分析,并与理论结果进行了比较,得到了带伤钢板结构动态特性的一般规律,针对裂纹损伤与结构动力特性之间存在着的很复杂的尚未明确的非线性关系,利用人工神经网络模型对结构裂纹深度和位置进行了诊断和预测的定量和定性研究,结果表明,可以应用此方法对带伤钢板进行动态特性分析,进而识别结构中裂纹损伤的特征.
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文献信息
篇名
钢板结构损伤对其动力特性的影响研究
来源期刊
沈阳工业大学学报
学科
工学
关键词
有限元
动力特性
神经网络
固有频率
诊断
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
建筑工程
研究方向
页码范围
248-251
页数
4页
分类号
TV312.3
字数
2847字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-1646.2002.03.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗跃纲
沈阳工业大学建筑工程系
22
329
12.0
18.0
2
刘红兢
2
33
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
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动力特性
神经网络
固有频率
诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳工业大学学报
主办单位:
沈阳工业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-1646
CN:
21-1189/T
开本:
大16开
出版地:
沈阳市铁西区南十三路1号
邮发代号:
8-165
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2983
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22269
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