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摘要:
分析了香港土地资源开发利用、轨道交通开发营运、以及轨道交通与土地资源综合开发的成功经验.香港是世界上人口密度最大的城市之一,采用以轨道交通为骨干的公共交通为主导的高密度发展模式,用最少的土地资源进行发展,却能保证城市交通的高度能达性,产生最少的污染,经济发展的水平达到甚至超过其他国际先进城市,而且实现了轨道交通的商业化建设与营运.
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土地利用
综合开发
公共交通
综述
城市轨道交通建设开发模式
城市轨道
交通建设
开发模式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 香港轨道交通与土地资源的综合开发
来源期刊 中国铁道科学 学科 经济
关键词 城市规划 轨道交通 土地利用 综合开发 香港 公共交通
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 F531.3
字数 4884字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洪玉 220 3438 31.0 56.0
2 郑捷奋 7 705 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
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节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
城市规划
轨道交通
土地利用
综合开发
香港
公共交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
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