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摘要:
针对液压介质的温度、压力、溶解或混入的空气量等因素变化时,油液的特性将会发生相应的变化,从而影响液压系统的性能这一问题,对液压油的性能进行了研究,并建立了多种液压介质的数学模型,为设计动态响应快、运行稳定、效率高的液压传动系统,提供了仿真计算基础.
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文献信息
篇名 液压介质的仿真
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 液压油 体积弹性模量 液压系统仿真 数学模型
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 U692.1|D993.5
字数 2329字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2002.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙玉清 大连海事大学轮机工程学院 108 480 10.0 15.0
2 陈海泉 大连海事大学轮机工程学院 87 373 10.0 14.0
3 谷学华 7 47 3.0 6.0
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
液压油
体积弹性模量
液压系统仿真
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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季刊
1006-7736
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