有限差分法在接触网钢柱挠度计算中的应用

• 作者: 毛银选
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限差分法 接触网钢柱 弯矩 惯性矩 挠度
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 铁路供电技术
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U225.4+2
• 字数: 2961字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2002.04.019

摘要

简单介绍了有限差分法在悬臂梁弯曲计算中的数学模型的建立,对接触网钢柱(以下简称钢柱)各横截面的惯性矩的数学模型的建立作了简单分析,并用该方法对钢柱挠度进行编程计算,其理论计算与实测值比较吻合.在钢柱设计时,用该算法可以快速确定其挠度是否合适,并及时进行调整.在生产中用该算法也可以分析钢柱主、副角钢厚度变化对整个钢柱挠度的影响,从而要求在生产中应严格控制原材料的质量,使其外形尺寸必须符合标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛银选		2	0	0.0	0.0