汽车载重胎高速强载性能化研究

• 作者: 王锋
• 来源期刊: 政策与管理
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 经济广角
• 页码范围: 58-60
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

随着我国公路条件的改善和车辆性能的日益提高,用户对载重胎速度性能和负荷性能的要求也日益提高,特别是全钢子午胎的市场开发和应用,给斜交胎的生产带来极大的冲击.一方面,运输业对轮胎的要求不断提高,使用条件越来越苛刻,高速公路与矿石、泥沙路并存的现象在短期内难以扭转,个体承包车辆长距离、超载、超速行驶现象十分普遍,载重胎在使用中出现大量的肩脱、爆破、子口爆破等早期损坏现象,轮胎退赔率一直居高不下,给本来微利乃至亏损的轮胎业带来新的困难;另一方面,由于大环境的影响,轮胎行业一直处于低谷,价格和质量的竞争十分激烈,许多厂家轮胎成本已降到最低限度,而产品质量良莠不齐.如何提高轮胎高速强载综合性能,满足市场的需要,已成了轮胎厂家技术人员研究的课题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王锋		2	0	0.0	0.0