基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
试桩未加载到破坏荷载时,根据已有试桩实测荷载沉降数据,用P-S曲线延伸法与双曲线法可预测出桩的极限荷载.尤其是P-S曲线延伸法适应性较好.只要结合桩的P-S曲线形态统一考虑,必要时进行综合判定,预测结果是可靠有效的.这对于经济合理安全使用桩基具有重要意义.
推荐文章
未达到破坏的单桩极限承载力的灰色预测
灰色系统理论
单桩极限承载力
灰色预测
非等步长GM(1,1)模型群
极限状态及变形量控制下自平衡试桩承载力分析
自平衡
变形量
极限状态
桩身刚度
承载力
水泥土搅拌桩极限承载力的灰色预测
载荷试验
极限承载力
灰色预测
单桩竖向极限承载力预测的SVM模型
单桩
竖向极限承载力
支持向量机(SVM)
预测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 试桩未达极限状态时桩的极限承载力预测
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 极限承载力 预测 双曲线法 P-S曲线延伸法
年,卷(期) 2002,(9) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U655.54
字数 3940字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2002.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢耀峰 河海大学交通与海洋工程学院 4 47 3.0 4.0
2 王云球 河海大学交通与海洋工程学院 6 46 3.0 6.0
3 吴芳银 2 24 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (24)
同被引文献  (38)
二级引证文献  (81)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2007(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2008(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2009(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2010(18)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(14)
2011(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2012(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2013(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2014(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2015(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2016(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2017(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2018(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
极限承载力
预测
双曲线法
P-S曲线延伸法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
论文1v1指导