富勒变速器气动操纵管路系统的原理

• 作者: 于峻峰
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 年，卷（期）: 2002,（7）
• 所属期刊栏目: 使用与维修
• 页码范围: 57-58
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

斯太尔系统重型载重汽车是中国重汽集团公司的主导产品,长期以来在国内重型汽车市场上一直占有着举足轻重的地位.该系统6×4及部分4×2车型安装了从国外引进技术生产的富勒变速器.该变速器有九个前进档(包括一个爬行档)和一个倒档,采用双H换档操纵方式.这种操纵方式比较独特,它是以压缩空气为动力,通过双H操纵阀来控制换档气缸,从而实现高、低档的转换.此外,富勒变速器还安装了特有的离合器制动器和取力器操纵系统.这些结构特点与普通的变速器迥然不同.为了便于汽车用户及维修部门对富勒变速器进行维护及修理,在此将其气动操纵管路系统的工作原理作一简要介绍(以RT11509C为例),供大家参考.