基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
开征燃油税取代公路养路费将对我国政治、经济、社会产生深远影响。本文运用实证分析的方法,对开征燃油税进行正、负效应的分析,认为开征燃油税有利于同国际惯例接轨,消除地方保护,促进建立公共财政体系等;但有可能将增加群众负担,加大油品市场管理难度。并针对负面效应,文章提出改革对策。
推荐文章
我国开征燃油税的战略环境评估
燃油税
养路费
战略环境评估
燃油税征收对交通运输业影响的经济分析
燃油税
汽车
交通运输业
影响
试论我国燃油税的征收
燃油税
汽车工业
征收
燃油税改革对我国石化行业的影响分析
燃油税改革
石化行业
成品油价
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 开征燃油税的正、负效应研究
来源期刊 财政与发展 学科 经济
关键词 燃油税 实证分析 行业负担
年,卷(期) czyfz_2002,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 F812.42
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃油税
实证分析
行业负担
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
财政与发展
月刊
1004-6259
42-1039/F
大16开
武汉市武昌中北路8号
1981
chi
出版文献量(篇)
6200
总下载数(次)
4
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导