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摘要:
在分析盾构法隧道引起地表变形的原因的基础上,将盾尾空隙的大小、注浆充填的程度、隧道壁面土体受扰动的程度和范围等对地层位移有着重要影响,而在实际工程中又难于分别量化的因素,概化为一均质、等厚的等代层,分析了地表变形对等代层参数的敏感性.在有实测位移的情况下,可运用位移反分析法较准确地获取等代层的参数.实例分析表明,这种处理方法用于实际工程中能取得合理的、令人满意的结果.
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文献信息
篇名 盾构法隧道引起的地表变形分析
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 交通运输
关键词 盾构法隧道 三维有限元 等代层 地表变形
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 388-392
页数 5页 分类号 U455.43
字数 4882字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2002.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷宗泽 河海大学岩土工程研究所 126 5931 42.0 74.0
2 张云 南京大学地球科学系 68 2379 25.0 48.0
3 徐永福 上海隧道工程股份有限公司施工技术研究所 7 787 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构法隧道
三维有限元
等代层
地表变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
总被引数(次)
360143
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