一种分析层合板大挠度动力响应的有效方法

• 作者: 孙海虹 张圣坤 陈念众
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合材料 层合板 初挠度 大挠度 动力响应
• 年，卷（期）: 2002,（11）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 1540-1543
• 页数: 4页
• 分类号: U661.44
• 字数: 2413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-2467.2002.11.002

摘要

研究了四边简支复合材料层合板在横向冲击载荷作用下的非线性大挠度动力响应,提出了一种精确的计算方法.该方法基于经典的层合板理论及板的大挠度基本假设,得到四边简支层合板的非线性运动方程及变形协调方程;用Galerkin法进行离散,将位移和应力函数展开为级数形式,由此获得一组非线性常微分方程组;引入Kronecker张量积把非线性微分方程组化为易于求解的Kronecker张量积形式的二阶常微分方程组,由4阶Runge-Kutta法数值求解.文中讨论了不同载荷形式及初始挠度对复合材料层合板动力响应的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张圣坤	上海交通大学船舶与海洋工程学院	143	1382	19.0	27.0
2	孙海虹	武汉理工大学交通学院	8	75	5.0	8.0
3	陈念众	上海交通大学船舶与海洋工程学院	9	82	6.0	9.0