作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在二十世纪九十年代初期,德国曾发生一场关于汽车油价走向、CO2排放过多影响气候以及德国汽车工业协会许诺从1990~2005年将汽车油耗降低25%的大讨论,显而易见,减少车辆油耗是问题的关键所在.
推荐文章
汽车车身材料的轻量化
汽车
车身材料
轻量化
汽车轻量化技术
轻量化技术
轻质材料
车身结构
节能减排
材料加工技术创新与汽车轻量化探究
材料加工技术
汽车
高强度钢板
汽车零件
汽车轻量化之路:复合材料的机遇与挑战
汽车轻量化
CFRP
多材料结构
低成本
绿色复合材料
回收再利用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 材料轻量化提高汽车性能
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词
年,卷(期) 2002,(8) 所属期刊栏目 新产品·新技术
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
论文1v1指导