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原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
提出多介质、多动力源复合传动的概念与研究内容,通过典型实例分析了国内外复合传动技术的最新发展及其特点,讨论了开展复合传动的研究方法.提出了把传动学、键合图理论、系统分析理论及非线性动力学相结合,采用理论研究、计算机仿真、实验验证相结合来研究多介质、多动力源复合传动系统的方法.对研究多介质、多动力源复合传动系统的传动特性、各动力源之间及其与外负载之间的相互匹配规律及提高系统动态性能具有重要的理论与工程意义.
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文献信息
篇名 多介质多流复合传动系统设计研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 传动介质 复合传动 系统仿真 最佳匹配
年,卷(期) 2002,(20) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 1765-1769
页数 5页 分类号 TH142.4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2002.20.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱才朝 142 1740 24.0 35.0
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研究主题发展历程
节点文献
传动介质
复合传动
系统仿真
最佳匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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