铁路钢轨损伤机理研究

• 作者: 刘启跃 周仲荣 张波
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 钢轨 损伤 摩擦力 塑性变形
• 年，卷（期）: 2002,（18）
• 所属期刊栏目: 材料工程
• 页码范围: 1596-1599
• 页数: 4页
• 分类号: TG115.58
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2002.18.020

摘要

钢轨损伤一直是铁路运输中的一个关键问题,损伤类型主要是钢轨压溃、侧磨、波磨和剥离,占钢轨损伤量的80%以上.探讨了这几种钢轨的损伤形式,认为钢轨损伤加剧主要是因为轮轨之间表面摩擦力的增加所致;提高钢轨材质是预防钢轨损伤的最主要方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周仲荣	西南交通大学机械工程学院	207	3362	30.0	44.0
2	张波	西南交通大学机械工程学院	30	342	8.0	18.0
3	刘启跃		187	2327	27.0	38.0