重载铁路高强钢轨的试验研究

• 作者: 刘丰收 周清跃 张银花 陈朝阳
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 高强钢轨 性能 热处理 焊接 钢轨打磨
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 20-26
• 分类号: U213.41
• 字数: 5465字
• 语种: 中文

摘要

为延长大秦重载铁路钢轨的使用寿命,研制适应重载铁路的高强钢轨.通过对高强钢轨的性能、热处理和焊接以及选用的新钢轨服役行为进行分析,结果表明,新钢种中加入合金元素Cr,可以提高轨钢的强度,推迟珠光休转变时间,使钢轨既易于热处理,又节省能源和降低成本,而且钢轨强度的提高还增加了曲线钢轨的耐磨性能和耐伤损能力;提高轨钢的纯净度,可增加钢轨的抗疲劳性能,延长钢轨的使用寿命;重载铁路曲线下股应铺设热处理钢轨;铺设新钢种PG4和U77MnCr的线路,钢轨打磨时间可延长至通过总重4亿t,而铺设U75V钢轨的线路在通过总重6 000万t后就需打磨1次,才能有效抑制轨面剥离的产生和发展.新钢轨的综合使用性能良好,适合在重载铁路上使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张银花	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	60	786	16.0	25.0
2	周清跃	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	51	753	15.0	25.0
3	陈朝阳	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	30	600	14.0	24.0
4	刘丰收	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	50	640	14.0	24.0