重载铁路钢轨的伤损72预防对策研究

• 作者: 习年生 周清跃 张建峰 郭战伟 高新平
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 钢轨 伤损 预防对策
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U213.41
• 字数: 3796字
• 语种: 中文

摘要

通过对重载铁路钢轨伤损的现场调查分析,确定出钢轨伤损的主要类型和规律,在此基础上提出了预防对策措施并进行了试验验证.结果表明:①在半径小于1 200 m的曲线上铺设轨面硬度大于370 HB的含铬热处理钢轨(U77MnCr和PG4)、采用每天1次固体润滑并设置欠超高,可以减少钢轨的严重侧磨;②热塑性弹性体挚板可以增加轨道弹性,减少轨道动应力和钢轨的疲劳核伤;③在减少所用钢轨表面脱碳层深度和钢中夹杂物的基础上及时进行钢轨打磨,可有效抑制钢轨轨距角剥离掉块伤损的发展;④虽然热轧轨出现的剥离掉块深度较浅,但会在轨面外侧出现严重的深层肥边掉块,影响钢轨的安全使用,因此,重载铁路曲线下股仍应铺设高强度的热处理钢轨;⑤在优化焊接工艺和提高接头内部质量的基础上,对焊接接头采用焊后再淬火,以提高接头轨面的硬度,从而明显减少焊接接头轨面的低塌和焊接接头的伤损.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周清跃	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	51	753	15.0	25.0
2	张建峰	太原铁路局工务处	6	33	3.0	5.0
3	习年生	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	14	71	5.0	8.0
4	高新平	太原铁路局工务处	4	27	2.0	4.0
5	郭战伟		1	2	1.0	1.0