某高速铁路钢轨踏面伤损原因分析

• 作者: 俞喆 刘丰收 周清跃 张银花 李闯 梁旭
• 来源期刊: 理化检验-物理分册
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 钢轨踏面 凹坑 伤损 金属异物压入
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 质量控制与失效分析
• 页码范围: 894-897
• 页数: 4页
• 分类号: U213.41
• 字数: 2256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11973/lhjy-wl201512014

摘要

某高速铁路钢轨踏面存在多处凹坑。采用宏观观察、扫描电镜及能谱分析、金相检验、硬度测试等方法，对钢轨伤损的原因进行了分析。结果表明：钢轨踏面凹坑是由于列车运行中金属异物压入所致；异物镶嵌在动车组车轮踏面上，随车轮转动对钢轨造成连续碾压，形成一系列凹坑；由于异物硬度远高于钢轨基体，因此异物压入后钢轨基体组织产生严重塑性变形和微裂纹。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张银花	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	60	786	16.0	25.0
2	周清跃	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	51	753	15.0	25.0
3	刘丰收	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	50	640	14.0	24.0
4	俞喆	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	17	260	7.0	16.0
5	李闯	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	24	113	7.0	8.0
6	梁旭	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	16	56	5.0	6.0