我国重载铁路用过共析钢轨的试验研究

• 作者: 刘丰收 刘晓卫 周清跃 张银花 李大东 李闯 邹明 郭军锋 陈朝阳
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 过共析钢轨 性能分析 显微组织 重载铁路
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U213.41|U239.4
• 字数: 4454字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2013.06.01

摘要

通过试验,分析我国重载铁路用过共析钢轨的化学成分、显微组织以及硬度、残余应力、断裂韧性、疲劳裂纹扩展速率、拉伸和冲击等性能,并与国外的过共析钢轨进行对比;对提高过共析钢轨耐磨和抗疲劳性能的机理进行研究.结果表明:我国研制的过共析钢轨,其踏面硬度为408 HB,抗拉强度为1 360 MPa,断后伸长率为9.5％,轨头和轨底组织基本为珠光体,只有轨腰部位存在极少量的二次渗碳体,达到了我国过共析钢轨性能指标的要求;该钢轨的硬度、抗拉强度和断后伸长率与日本轨相当,但低于加拿大轨;钢轨闪光焊接头的硬度基本能满足标准要求,但轨腰和轨底的抗拉强度和冲击功偏低,因此需优化闪光焊焊后的热处理工艺;钢轨铝热焊接头的硬度低于标准要求,需研制硬度高的新型铝热焊剂;建议在重载线路上试铺我国研制的过共析钢轨以考核其使用性能.