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摘要:
ADXL105在惯性导航系统中用以测量车辆的线加速度,再经过两次积分,得到车辆的位置信息.要进行精确定位,必须确保ADXL105的性能.本文就ADXL105的静态特性进行了测试,建立了表示车辆加速度及影响导航系统定位精度的主要误差的数学模型,并对模型的准确性进行了评价.
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文献信息
篇名 加速度计ADXL105的性能测试
来源期刊 电子产品世界 学科 交通运输
关键词 ADXL105 误差模型 高斯白噪声 自相关
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U495
字数 3035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5517.2002.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡伯根 北方交通大学电信学院 8 481 8.0 8.0
2 纽瑞萍 北方交通大学电信学院 3 29 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
ADXL105
误差模型
高斯白噪声
自相关
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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电子产品世界
月刊
1005-5517
11-3374/TN
大16开
北京市复兴路15号138室
82-552
1993
chi
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