基于遗传算法的船舶推进系统船、机、桨匹配优化设计

• 作者: 杨波 肖金生 覃峰 詹志刚
• 来源期刊: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨 优化设计 遗传算法
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: U664.33
• 字数: 2164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2003.01.015

摘要

船舶推进系统船、机、桨匹配问题一直是船舶设计人员最关心的问题之一.尤其是近10年来,随着船舶向高速度、大功率、大型化和肥胖化的方向发展,对三者匹配的要求更为严格.文中将遗传算法引入船舶推进系统船、机、桨匹配优化设计,建立了合适的优化模型,构造了合理的适应函数.实船优化表明,该算法的收敛速度很快且计算精度较高.最后,探讨了影响算法高效性和准确性的因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨波	武汉理工大学能源与动力工程学院	57	392	11.0	16.0
2	肖金生	武汉理工大学能源与动力工程学院	92	808	15.0	21.0
3	詹志刚	武汉理工大学能源与动力工程学院	51	257	8.0	12.0
4	覃峰	武汉理工大学能源与动力工程学院	5	83	5.0	5.0