单点系泊系统的静态分岔特性研究

• 作者: 张纬康 杜度 毕毅
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 近海工程 系泊系统 分岔 奇异性 开折
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: U674.38
• 字数: 3495字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2003.02.006

摘要

研究了潮流作用下单点系泊船舶的静态分岔特性.以三阶非线性操纵运动微分方程为基础导出了系泊系统运动响应的数学模型,得到了静态分岔方程.运用奇异性理论和普适开折方法对其分岔特性进行了研究.应用系泊运动时域仿真模型,对一艘驳轮的静态分岔特性进行了数值计算,结果与理论分析一致.研究表明,在系泊系统的设计中,考虑其静态分岔特性和系泊系统的结构稳定性是必要的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张纬康	海军工程大学船舶与海洋工程系	44	406	12.0	17.0
2	杜度	海军工程大学船舶与海洋工程系	15	173	7.0	13.0
3	毕毅	海军工程大学船舶与海洋工程系	30	184	8.0	11.0