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摘要:
海战中使用雷达始于二次大战期间,装备了雷达的舰艇向敌舰发动突然袭击并提高命中率,使敌舰艇在做好应战准备前即已中弹沉没.进入80年代后,出现了雷达难以探测的舰船形状和建造材料.此类舰艇通常称作隐身舰艇.由于如何选定舰的结构和建造材料以及如何增强综合隐身性能,仅仅是通过尝试的方法来摸索,因此存在很多局限性.就飞机而言,由于飞机的防御手段和有效载荷不及舰船多,不能据此判断是否损害其机动性能和续航能力,故以隐身性能为中心进行飞机设计.为此,以机体外表面用三维函数表示,加上部件材料的电磁特征,通过计算机对电磁波反射进行解析和评估.对于舰船,复杂的上层建筑是一大障碍,对其进行整体的数学评估较为困难.与飞机不同,舰船受到二维运动空间、相对于导弹的极低速度、大的雷达反射截面积等限制,承受攻击的脆弱性很大.本刊将从这一期开始,陆续刊载这篇文章,详细说明舰船隐身设计时必需的基础理论和方法,并结合未来的技术趋势展开论述.
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文献信息
篇名 舰船隐身设计技术(<em>1</em>)
来源期刊 国外舰船工程 学科 交通运输
关键词 舰艇 隐身技术 雷达 特征信号
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 高新技术
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U674
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
舰艇
隐身技术
雷达
特征信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外舰船工程
月刊
42-1238/TJ
湖北省武汉市武昌紫阳路268号
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出版文献量(篇)
729
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