浙江台州高速公路一期工程软土地基工程地质特征

• 作者: 方含辉
• 来源期刊: 中国岩溶
• 学科: 地球科学
• 关键词: 高速公路 软土地基 软土工程地质性质 浙江台州
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 水文地质工程地质
• 页码范围: 225-229
• 页数: 5页
• 分类号: P642.13
• 字数: 3123字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4810.2003.03.009

摘要

浙江台州高速公路呈南北向穿越浙江东部沿海平原.路基一带软土极为发育,约占路段长度的65.7%,软土层总厚度一般可达20～37m,岩性以海积、湖积的淤泥及淤泥质粘土为主.软土的物理力学性质极差,孔隙比多在1.5以上,内聚力多小于10kPa,压缩系数(a1-2)最高可达2.83Mpa-1,一般都在1.3MPa-1以上,渗透系数一般为4.63×10-8～1.5×10-7cm/s,固结系数为1.85×10-4～4.94×10-3cm2/s.因此,软土多处造成路基大幅度沉降、开裂和滑移,给公路施工和运营带来了许多困难.