汽车驾驶员驾驶过程中的心率变异性功率谱分析

• 作者: 李增勇 焦昆 王成焘 陈铭
• 来源期刊: 中国生物医学工程学报
• 学科: 医学
• 关键词: 心理应激 心率变异性(HRV) 驾驶疲劳
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 研究简讯
• 页码范围: 574-576
• 页数: 3页
• 分类号: R318|R540.4
• 字数: 1964字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-8021.2003.06.020

摘要

驾驶疲劳是影响汽车乘坐舒适性及交通安全的重要因素.汽车驾驶员在长期驾驶情况下,尤其振动条件下,常表现出不同的生理、心理功能障碍或紊乱,影响驾驶员身心健康并诱发交通事故.本研究应用心率变异性功率谱分析并结合主观评估,分析了模拟实际驾驶条件下实验者的心脏自主神经功能状态.持续应激条件下,实验者心率变异性(HRV)表现出明显的变化,如交感神经活动性增加,迷走神经活动性降低.实验结果表明心率变异性(HRV)是精神负荷敏感的指标,可用于定量评估驾驶疲劳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王成焘		332	4526	33.0	49.0
2	陈铭		73	943	17.0	28.0
3	焦昆		12	415	8.0	12.0
4	李增勇		10	154	4.0	10.0