基于驾驶员心率变异性的光学隧道驾驶负荷分析

• 作者: 徐进 杨宗平 洪进 程鹏 罗杰 陆百川
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 光学隧道 实车试验 心电信号 心率变异性 驾驶负荷
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 44-50,64
• 页数: 8页
• 分类号: U491.4
• 字数: 3645字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.08.007

摘要

为研究不同光学隧道对驾驶员工作负荷的影响,招募了6位测试驾驶员开展小客车实车试验,采集真实交通状态下的驾驶员心电信号.以驾驶员心率变异性时域指标:心率值(HR)、心跳间期的标准差(SDNN)和相邻心跳间期之差的均方根值(RMSSD)作为驾驶负荷表征参数,分析不同种类的光学隧道对驾驶员心率变异性的影响规律,探讨驾驶负荷与驾驶员心率变异性的相关性.研究结果表明:在不同种类的光学隧道中,驾驶员HR均值显著大于静息状态,心跳间期(RR)均值显著小于静息状态;在隧道驾驶时驾驶员SDNN显著小于静息状态,非光学隧道时驾驶员SDNN小于光学隧道测量值;在不同光学隧道驾驶员RMSSD有明显差异,其中非光学隧道RMSSD平均降幅为41.57％,光学隧道RMSSD平均降幅为30.76％,表明非光学隧道驾驶员心率变异性更大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆百川		57	523	12.0	20.0
2	徐进		58	246	10.0	13.0
3	罗杰		11	24	2.0	4.0
7	程鹏		10	17	2.0	4.0
8	杨宗平		10	0	0.0	0.0
9	洪进		7	1	1.0	1.0