基于脑电“微状态”的驾驶员脑负荷研究

• 作者: 丁一琦 周凌霄 孔万增 戴渊明 王奕直
• 来源期刊: 杭州电子科技大学学报（自然科学版）
• 关键词: 疲劳驾驶 脑电信号 微状态 工作负荷
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: TP391
• 语种: 中文

摘要

驾驶疲劳影响驾驶员的警觉度和注意能力,同时严重影响道路交通安全.该文在实验室驾驶平台中模拟疲劳驾驶的基础上,提出了一种评估驾驶过程中大脑工作负荷的方法.实验结果表明,当大脑工作负荷较小时,在theta频段左前额高电势微状态出现的频率升高;当大脑工作负荷较大时频率降低.以此为指标,可以对驾驶员的放松和警觉状态进行检测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁一琦		9	30	4.0	5.0
2	孔万增	杭州电子科技大学计算机学院	29	163	7.0	11.0
3	王奕直	杭州电子科技大学计算机学院	3	26	3.0	3.0
4	周凌霄	杭州电子科技大学计算机学院	3	26	3.0	3.0
5	戴渊明	杭州电子科技大学计算机学院	2	32	2.0	2.0