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摘要:
结合怀洪新河特大桥的钢模设计计算,发现钢模的截面中心不在连接螺栓的力线上,钢模承受弯矩并产生一定的弯曲变形,变形过大将影响墩柱的外观质量,因此钢模设计时必须验算其刚度和变形,另外,对圆端形墩柱钢模采用加大半圆模板刚度的办法进行设计,其受力情况明确,加工制作简单,运输安装方便,钢材用量少,并推导出圆柱形墩柱钢模和圆端形墩柱钢模的变位计算公式。
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文献信息
篇名 怀洪新河特大桥墩柱模板设计
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 怀洪新河特大桥 钢模设计 墩柱模板 变径计算公式 刚度 变形 桥梁工程 桥墩
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U443.22
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DOI
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1 陈曦 6 11 2.0 3.0
2 史幼广 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
怀洪新河特大桥
钢模设计
墩柱模板
变径计算公式
刚度
变形
桥梁工程
桥墩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导