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摘要:
发动机油规格是伴随着汽车工业的发展而发展的,离不开汽车的节能、排放和技术进步.目前国内生产的汽车,既有美国技术,也有欧洲和日本技术,还有国内自主开发的技术.由于美国、欧洲、日本及国内汽车发动机的设计特点各不相同,而且国内汽车的使用条件与美国、欧洲、日本也大不相同,对发动机油的性能要求有所不同.因此无论是发动机油的API规格标准,ACEA规格标准,还是ILSAC规格标准,都未必完全适合在中国境内行驶的各种车辆的要求.中国已有的发动机油规格标准已不适应中国汽车工业发展和汽车的实际使用要求,汽车、石油石化及相关行业应加强合作,根据中国的实际情况建立适合中国汽车工业发展、满足中国汽车使用条件的发动机油规格标准.
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凹模拼块
基于LabVIEW的发动机油耗测试系统设计
发动机油耗测试
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瞬时油耗
平均油耗
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 国内外发动机油质量规格标准的发展
来源期刊 润滑油 学科 工学
关键词 发动机 润滑油 规格标准 建立 发展
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-39
页数 8页 分类号 TE626.32
字数 8922字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3119.2003.z1.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张淑华 中国第一汽车集团公司技术中心 12 42 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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发动机
润滑油
规格标准
建立
发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑油
双月刊
1002-3119
21-1265/TQ
大16开
辽宁省大连市沙河口区星海中龙园4号
8-212
1986
chi
出版文献量(篇)
1805
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3
总被引数(次)
7811
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