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摘要:
丁香特大桥位于时速200km/h的高速铁路的秦沈客运专线上,其钢-混凝土结构组合连续梁为双线双曲上承式箱梁.这种桥型在我国铁路上首次采用.针对这种结构特点,详细地介绍了它的制造技术难点和制造工艺要点及措施.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 秦沈客运专线丁香特大桥双线双曲钢箱梁的制造技术
来源期刊 钢结构 学科 交通运输
关键词 双线双曲钢箱梁 主梁 腹板单元 制造技术
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 桥梁钢结构
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U44
字数 3622字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9963.2003.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马立芬 2 0 0.0 0.0
2 姚小元 9 4 2.0 2.0
3 郭勇 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双线双曲钢箱梁
主梁
腹板单元
制造技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
chi
出版文献量(篇)
4644
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9
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