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摘要:
本文采用动态GPS仪,现场测试高速公路上车辆行驶的动态速度,并与高速公路各种平曲线半径相对照,寻找不同驾驶员在平曲线半径与行驶速度间的变化规律;在此基础上,再与现行<公路路线设计规范>上的平曲线半径-设计速度相对比,分析高速公路平曲线设计指标使用的恰当性和高速公路平曲线上实际行车状态的安全性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路平曲线半径与车辆行驶速度之间的关系分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 平曲线半径 行驶速度 设计速度 横向力系数
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U491.112
字数 2425字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣建 265 3742 35.0 48.0
2 任福田 128 2936 32.0 47.0
3 郑柯 5 200 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
平曲线半径
行驶速度
设计速度
横向力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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