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摘要:
车辆用主电机由于变频器的应用而转向使用异步电机,从而省去了直流电机必须的碳刷检查、更换和整流子维修,减少了维修量.为了进一步减少主电机冷却风中的尘埃堆积问题,研究开发了不使用过滤器也能减少定子线圈、转子风道尘埃堆积的结构.通过实物性能确认,已装车运行.文中介绍了少维修主电机的概况及已行驶120万km而不解体的主电机用长寿命合成润滑脂和绝缘轴承的开发状况,概述了它们用于车辆主电机上取得的减少维修工作量的效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 减少车辆主电机维修的技术
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 车辆 主电机 少维修技术 合成润滑脂 绝缘轴承
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 17-19,29
页数 4页 分类号 U262.42
字数 语种 中文
DOI
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
主电机
少维修技术
合成润滑脂
绝缘轴承
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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